Furuno DST-810MSF bronce a través del casco, profundidad digital, velocidad, sensor de temperatura, NMEA2000 [DST-810MSF]

DST-810MSF Pasacascos de bronce, profundidad digital, velocidad, sensor de temperatura, NMEA2000

Transductor estilo carcasa Airmar B617V

El DST-801MSF ofrece profundidad, velocidad y temperatura en un solo accesorio de 51 mm (2”). Solo un orificio a través del casco simplifica la instalación, una característica atractiva tanto para los constructores de embarcaciones como para los propietarios de embarcaciones. El procesamiento de señales de velocidad patentado y las mejoras mejoradas de velocidad a través del agua de 5 Hz (5X por segundo) brindan una excelente precisión de la rueda de paletas por debajo de los 5 nudos (6 MPH) y una salida lineal uniforme a todas las velocidades de la embarcación. El haz ancho, en forma de abanico, de proa a popa del transductor es capaz de encontrar el fondo incluso cuando se instala en cascos empinados de pantoque o en veleros con escora. También obtiene lecturas reales de la temperatura del agua con el sensor de temperatura confiable del DST-810MSF.

El DST-810MSF presenta una nueva conectividad inalámbrica a la aplicación CAST de Airmar, lo que le permite calibrar el sensor, agregar compensaciones de profundidad y más.

Características:

• Profundidad, velocidad y temperatura en una carcasa de bronce compacta
• El sensor de temperatura de respuesta rápida proporciona una precisión de ±0,2 °C (±0,1 °F)
• Peso: 1,6 kg (3,5 libras)
• Ventana acústica: casco de uretano
• Punto muerto: hasta 22°
• Tasa de actualización de datos: 1 por segundo
• Profundidad mínima de sondeo: 0,5 m (1,6')
• Profundidad máxima de sondeo: 70 m (230')
• Clasificación de presión: 3 m (10')
• Frecuencia de pulso: 20 000 p/nm* (5,6 Hz por nudo)—*p/nm = pulsos por milla náutica
• Voltaje de suministro del sensor inteligente al 100 % Salida de potencia de sonido: 11,5 VCC a 25 VCC
• Corriente de suministro: 40 mA
• Longitud de cable estándar: 6 m
• Número de equivalencia de carga (LEN) NMEA 2000®: 4