Sello de eje PSS PRO Eje de 2-1/4" Tubo de 3-1/2" [03-214-312]

Sello de eje PRO Eje de 2-1/4" y tubo de 3-1/2"

El sello de eje PSS PRO es un sello mecánico de cara que utiliza nuestros componentes de sellado de carbono y acero inoxidable comprobados, pero agrega un fuelle de silicona reforzado, incluimos anillos externos estándar en tamaños de +2-1/4" y opcional en todos los tamaños más pequeños, un secundario collar de retención del eje, abrazaderas de manguera de acero inoxidable 316 (bordes redondeados y no perforados) y una mejora opcional del rotor Nitronic 50 (para entornos altamente corrosivos). El sello de eje PSS PRO es un sello mecánico especializado que es adecuado para una variedad de aplicaciones, con un rendimiento inigualable.

Al igual que con los sellos PSS tipo A y B, el sello de eje PRO es un sello mecánico de cara. La superficie de sellado se crea entre las superficies planas del rotor giratorio de acero inoxidable y la brida de carbono estacionaria. La brida de carbono estacionaria está unida a un fuelle de silicona resistente que está unido al tubo de popa de la embarcación (tronco del eje), con abrazaderas de manguera 316SS. El rotor de acero inoxidable se coloca en el eje frente a la brida de carbono y se usa para comprimir el fuelle, luego se asegura el rotor al eje con tornillos de fijación y se instala el collar de retención del eje. Esta compresión (precarga) mantiene un contacto constante entre las dos caras de acoplamiento del rotor de acero inoxidable y la brida de carbono, lo que permite que el PSS compense el movimiento axial variable debido al empuje de la hélice. La brida de carbono está perforada en exceso al diámetro del eje, lo que le permite "flotar" alrededor del eje y, por lo tanto, compensar la mayoría de las desalineaciones y vibraciones de la línea de transmisión. El rotor de acero inoxidable está sellado al eje mediante dos juntas tóricas que están empotradas en el orificio del rotor. Estas juntas tóricas giran con el eje y el rotor de acero inoxidable y, por lo tanto, no experimentan desgaste durante el funcionamiento.

Especificaciones:

• Límites de temperatura: -13 °F a 425 °F (-25 °C a 220 °C)
• Límites de presión: 40 PSI (2,75 BAR)
• Límites de RPM del eje: 10,000 RPM
• Grafito de carbono: lapeado a 4 HLB (tolerancia de 0,000044")
• 316SS / Nitronic 50: Frente a 9 Ra
• Material del fuelle: Silicona moldeada/tela

Dimensiones del producto:

• Diámetro del eje. (A) 2 1/4"
• Diámetro del tubo de popa. (B) 3-1/2" a 3-5/8"
• Longitud sin comprimir (C) 9.675"
• Aprox. Longitud comprimida 8.675"
• Diámetro del rotor (D) 4,2"
• Longitud del manguito de popa (E) 1.3"