Hélice de proa VETUS BOW PRO 571 57KGF - 12V [BOWA0571]

VETUS

ELC-87321
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Hélice de proa BOW PRO 571 57KGF - 12V

Los propulsores BOW PRO están equipados con tecnología de inducción probada. Este sistema hace obsoleto el uso de escobillas de carbón. Como resultado, la hélice de proa es muy silenciosa y tiene un tiempo de funcionamiento indefinido*. El motor de inducción (CA) está controlado por el controlador de motor VETUS MCV. Este controlador de motor diseñado internamente puede manejar motores de 12 V, 24 V y CA, lo que hace que el nuevo propulsor de proa sea adecuado para casi todos los barcos.

El propulsor BOW PRO está controlado por un protocolo CANBUS patentado. Hay dos paneles diferentes disponibles para este propulsor; un panel básico totalmente proporcional y un panel totalmente proporcional con función de bloqueo. Esto permite amarrar el barco sin el uso de cuerdas. ¡Dejar que los pasajeros aborden su embarcación nunca ha sido tan fácil! La evolución es continuar con un conjunto de buenas propiedades, por lo que hay similitudes con sus predecesores: se mantienen las palas de la hélice muy silenciosas y el cordal aerodinámico. Por lo tanto, adaptar un propulsor BOW PRO es pan comido, ya que el nuevo motor es intercambiable con la cola y la brida de nuestra gama de propulsores.

Características:

  • Rango de tamaño del barco: 28 pies - 34 pies
  • Fuerza de empuje en libras: 125 libras
  • Caballos de fuerza del motor: 4
  • Línea central del túnel por debajo de la línea de flotación: 150MM
  • Voltaje: 24V
  • Control proporcional de precisión
  • Tiempo de ejecución nominal de resistencia: hasta 10 minutos (según el modelo) a máxima potencia
  • Motor sin escobillas sin mantenimiento
  • Construcción sellada de protección contra ingreso: motor sellado para mejorar la resistencia a la corrosión en ambientes húmedos de sentina
  • Protección integrada contra sobrecalentamiento y bajo voltaje de la batería
  • Adecuado para aplicaciones de alta exigencia (p. ej., para uso en embarcaciones de alquiler y charter)

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